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2）利率债方面，虽然6月的债市在宽财政预期、后续流动性担忧和提升风险偏好的情况下，长债利率下行显得纠结。但是目前基本面仍是主要矛盾，三季度或呈现经济下行，通胀平稳，海外货币宽松的局面，基本面仍然利好利率债，与此同时，前期信用债收益率下行较快，凸显了利率债的投资价值，7月流动性大概率维持宽松，而当前利率债期限利差较高、中美利差也维持高位，预计利率债仍然有机会。

当天，上证综指收涨0.24%，报2924.42点；深证成指收跌0.64%，报9852.71点；创业板指收跌0.91%，报1718.26点。这已是北向资金连续20个交易日净流入，再度刷新近两年最长连续净流入纪录。沪深股通开通以来的净流入已达到9497.47亿元，继续创下纪录，距离突破9500亿元仅一步之遥。

加快推进海南自贸区建设以实际行动不负党中央重托4月17日至19日，海南省考察团第六团赴天津，对中国（天津）自由贸易试验区整体建设、有关政策等情况进行考察。4月19日下午，天津市委书记李鸿忠，天津市委副书记、市长张国清与海南省考察团举行座谈，对来津考察自贸试验区建设表示欢迎。

其次，加强住房租赁信贷审慎经营。要以深入开展互联网金融风险专项整治工作为契机，加快取缔无资质的借贷平台，杜绝野蛮“租金贷”。消费金融公司、商业银行等金融机构要加强对相关业务的排查和规范，不向野蛮生长的长租公寓运营商提供资金支持；谨慎选择合作对象，不与无资质的借贷平台合作。同时，加快住房租赁信贷产品的良性创新，开发直接面向租客、流程和价格较优的信贷产品，更好满足市场需求。

但香港市场就不一样了。香港市场跟美国实行联系汇率制，美国利率政策香港都会跟随，未来一年后香港压力巨大，对香港资本市场也会出现影响。目前市场已经出现了资金缩减趋势、风险厌恶拐点、高管套现，而这些都是独角兽们背后那些资本所焦虑的隐忧，担心何时会出现压倒骆驼的最后一根稻草。

与此同时，江淮汽车乘用车业务毛利率也明显减少，2018年毛利率为4.12%，较上年减少了7.13个百分点。江淮汽车称，2018年公司乘用车毛利率的下滑主要受市场价格调整、促销力度、成本波动和新能源补贴退坡综合影响。此外，江淮汽车的乘用车产能利用率也有所下降，2018年产能利用率仅为45.03%，同比下降4.35个百分点。其中，2018年其SUV及轿车工厂产能利用率为39.69%，产能利用率偏低。据悉，造成这一情况的主要原因是江淮方面采取以销定产的方式进行销售，受SUV销量下滑的影响，SUV及轿车工厂产能利用率逐年下降。数据显示，江淮汽车SUV 及轿车工厂产能利用率从2016年的87.97%下降至2018年的39.69%。